【TOP NABÍDKA】⚡️ Objednejte Vzduchovy filtr pro SKODA Rapid Spaceback (NH1) 1.2 TSI 86 HP CBZA snadno na AUTODOC Rychlé doručení a nízké ceny Přesvědčte se sami Je nám jasné, že dynamicky není čtrnáctistovka žádný zázrak a třeba motory 1.2 TSI a 1.4 TSI pojedou také za šest litrů na 100 km, ale výrazně svižněji. Ale všechna jejich rizika za to moc nestojí. Ještě bychom mohli schválit tu 1.2 TSI, ideálně z roku 2012 a mladší. Závady a opravy na autě. Zatím nic. Hodnocení a zkušenosti s autem. S autem jsem najel asi 14 000 km.Motor 1.2 tsi 63 kw není žádný závodník,ale jede slušně,táhne již od 1500 ot/min,stači i v dnešním přehlceném provozu,ale samozřejmě záleží i na zatížení auta,ale pořád tu existuje možnost ho nechat přečipovat pokud by někomu jeho výkon nestačil,což není Motor 1.5 TSI 110kW. Benzínový motor o objemu 1498ccm a výkonu 148 koní přenáší sílu tohoto SUVčka na přední kola pomocí šestistupňové manuální převodovky. Díky tomu zrychlí z 0 na 100km/h za 9.9 sekundy a dosahuje maximální rychlosti 203km/h. Pro srovnání, benzínový motor 1.5 TSI Formentor o objemu 1498ccm generuje Motor a spotřeba 5:2. Do testu přijely obě fabie s motory 1.2 TSI – novinka se ovšem chlubí o 4 kW vyšším výkonem (81 vs 77 kW). Novější fabia byla vybavena sedmistupňovou automatickou převodovkou DSG, jež občas při razantnějším rozjezdu malinko tápala, který stupeň zařadit. Starší měla klasický pětistupňový . Motor 1.0 TSI 81kW. Benzínový motor o objemu 999ccm a výkonu 109 koní přenáší sílu tohoto hatchbacku na přední kola pomocí šestistupňové manuální převodovky. Díky tomu zrychlí z 0 na 100km/h za 10.2 sekundy a dosahuje maximální rychlosti 202km/h. Pro srovnání, benzínový motor 1.2 PureTech Citroënu C4 o objemu 1199ccm Pokud vás láká jinak solidní motor 1.2 TSI, hledejte kus vyrobený po červenci 2011, kdy tento motor dostal silnější rozvodový řetěz. Motoru 1.4 TSI se raději vyhněte kvůli riziku selhání rozvodů, což ale neplatí pro velmi atraktivní verzi 1.4 TSI ACT s vypínáním dvou válců. Motor ; 1.2 TSI 63 kW ; 1.2 TSI 63 kW EA 211 1.2 TSI 63 kW EA 211. Foto motoru 1.2 TSI 63 kW (prozatím jen z VW Golf VII): 0. Citovat; Odkaz ke komentáři. Ten je o přijatelných 30 tisíc dražší než silnější dvanáctistovka. K prvním jízdám jsme nicméně zvolili motor 1.2 TSI. Varianta 77 kW je favoritem pro univerzální nasazení díky šestistupňové převodovce. Právě kvůli ní si Škoda toto provedení cení o 25 tisíc Kč dráž, 1.2 TSI s 63 kW má totiž převodů jen pět. Motor a spotřeba 5:2. Do testu přijely obě fabie s motory 1.2 TSI – novinka se ovšem chlubí o 4 kW vyšším výkonem (81 vs 77 kW). Novější fabia byla vybavena sedmistupňovou automatickou převodovkou DSG, jež občas při razantnějším rozjezdu malinko tápala, který stupeň zařadit. Starší měla klasický pětistupňový

motor 1.2 tsi 63 kw recenze