S jízdou na kole nemusíte čekat na hezké počasí. Kromě rotopedu se vám nabízí další možnost, jak se i mimo sezónu udržet v dobré kondici. Cyklotrenažér, neboli spinningové kolo, vám dovolí nastavit mnohem vyšší zátěž a přitom zachovat dokonalou stabilitu. Dotáhněte pedály a veškeré další spoje na kole. Zkontrolujte centrování obou ráfků a v případě potřeby jej upravte. Posezónní servis kola. Stejnou péči jako na jaře věnujte svému kolu i na konci sezóny - resp. před zimou, pokud na kole nejezdíte celoročně. Díky následujícím třem technickým cvičením ji budete moci zlepšit a získat tak jistotu, a tedy i bezpečnost na silničním kole. Pro nácvik vyhledejte klidnou silnici nebo ulici s malým provozem, zejména pokud jste začátečník. Zde jsou tři technické dovednosti, na kterých budeme pracovat: Závažnějším problémem je, když unikl olejový brzdový systém. Pokud není tok silný, je třeba vyměnit těsnění v kloubech. V případě složitějšího poškození je třeba vyměnit brzdy. Stává se tak, že ruční brzda selže. To může nastat, když vzduch vstoupil do hydroline. Opravte to pomůže čerpací brzdy. Podle mně musí být směr otáčení při zatláčení pístku pro každé kolo jiný. Samostavitelný mechanismus ruční brzdy využívá šroubu a matice. Při zatáhnutí za ručku se páka mechanismu ruční brzdy otáčí na levém kole proti směru ručiček při pohledu od středu vozidla a na pravém kole ve směru ručiček. . Jak nastavit výšku řídítek na silničním kole. Teoreticky - a do určité míry - čím nižší řídítka, tím aerodynamičtější pozice jezdce . Naopak čím vyšší jsou řídítka, tím více je jezdec vystaven větru a zároveň získává pohodlí v oblasti ramen a krku, protože váha se přenáší více na části těla Číhalovy tipy. 1) Kruhové šlapání v tretrách se učí tak, že vypnete jednu botu z pedálu a šlapete pouze tou druhou. Takto střídáte obě nohy a zažíváte si kruhový pohyb a rovnoměrný záběr. 2) Pokud nemáte závodní ambice, nepotřebujete kadenci šlapání přesně kontrolovat pomocí tachometru. Pak vycentrujeme třmen tak, aby se kotouč při otáčení nedotýkal destiček. Třmen utáhneme 7Nm. Pootočíme brzdy na řidítkách do pohodlné polohy. Více viz článek JAK VYCENTROVAT BRZDOVÉ TŘMENY NA KOLE. Zajetí destiček; Systém je připraven na jízdu, ale destičky se potřebují usadit, aby byly plně účinné. Nastavení brzdy na kole naštěstí není vůbec složité. Hodit se vám bude imbus 5 mm, šroubovák a servisní stojan na kola, který vám práci značně usnadní. Začneme vyšroubováním šroubu, který drží lanko na brzdovém rameni, odšroubováním trubky a uvolněním destiček imbusem. Při jízdě na elektrokole vždy používejte cyklistickou přilbu! DŮLEŽITÉ! DŮLEŽITÉ! DOPORUČENÍ JÍZDA NA ELEKTROKOLE Na elektrokole se jezdí stejně jako na kterémkoliv jiném jízdním kole. Stačí se rozjet se a šlapat. Motor se po roztočení klik samočinně aktivuje a dále pracuje dle nastaveného režimu asistence.

jak nastavit brzdy na kole